1) Wprowadzenie do środowiska GIS i konfiguracja programu
Podstawy teoretyczne: Istota danych przestrzennych (wektor vs raster), omówienie układów współrzędnych (ze szczególnym uwzględnieniem najpopularniejszych układów).
Interfejs i personalizacja: Omówienie GUI, zarządzanie panelami i paskami narzędzi, instalacja wtyczek (plugins) niezbędnych w pracy planisty.
Zarządzanie projektami: Zasady zapisu danych, relatywność ścieżek i eksport projektów.
2) Pozyskiwanie i edycja danych przestrzennych
Źródła danych: Praca z usługami sieciowymi (WMS, WMTS, WFS) – korzystanie z zasobów Geoportalu, BDOT10k oraz danych OpenStreetMap.
Import danych zewnętrznych: Wczytywanie danych z arkuszy kalkulacyjnych (CSV/Excel), plików GPS (GPX) oraz formatów CAD.
Wektoryzacja i edycja: Tworzenie nowych warstw (punktowych, liniowych, poligonowych), edycja geometrii, praca z narzędziami przyciągania (snapping).
Georeferencja: Osadzanie skanów map papierowych i starych planów w przestrzeni geograficznej.
3) Praca z tabelą atrybutów i analiza danych
Zarządzanie informacją opisową: Tworzenie i modyfikacja tabel atrybutów, kalkulator pól (automatyczne obliczanie długości linii, powierzchni, współrzędnych).
Selekcje i zapytania: Wyszukiwanie obiektów spełniających określone kryteria (np. przystanki w danej gminie, linie o określonej częstotliwości).
Złączenia tabelaryczne: Przyłączanie danych zewnętrznych (np. statystyk przewozowych z Excela) do warstw mapy.
4) Kartografia i wizualizacja danych
Symbolizacja: Tworzenie map tematycznych (kartogramy, kartodiagramy), nadawanie stylów liniom komunikacyjnym w zależności od typu transportu.
Etykietowanie: Automatyczne opisywanie przystanków, numerów linii i stacji kolejowych.
Kreator wydruków: Przygotowanie profesjonalnych map do dokumentacji (dodawanie legendy, skali, strzałki północy, eksport do PDF i formatów graficznych).
5) Praktyczne zastosowania QGIS w analizie transportu i komunikacji (Warsztaty)
Analiza dostępności: Wyznaczanie stref dojścia i dojazdu do przystanków/stacji przy użyciu izochron (analiza czasu podróży).
Analizy sieciowe: Wyznaczanie najkrótszych i najszybszych tras w oparciu o graf sieci drogowej i kolejowej.
Zarządzanie przystankami: Geokodowanie adresów i punktów adresowych jako generatorów ruchu (np. szkoły, zakłady pracy).
Modelowanie sieci: Budowa poprawnej topologicznie sieci transportowej, łączenie linii z węzłami (przesiadki).
